Le rallye, ce magnifique sport mécanique qui nous toujours révélé des voitures qui sont restées dans les annales et dans les mémoires des amoureux de ce sport.
Il y a eu de nombreux modèles de voitures qui ont marqué l’histoire des rallyes dans le monde. Voici un top 10 des voitures les plus célèbres et les plus performantes :
Lancia Stratos :
La Lancia Stratos est une voiture de sport produite par Lancia entre 1973 et 1978. Elle a été conçue pour la compétition, notamment pour la course de rallye. Elle était équipée d’un moteur V6 Ferrari de 2,4 litres et était capable de atteindre des vitesses de pointe de 220 km/h. Elle a remporté le championnat du monde des rallyes en 1974, 1975 et 1976. Seulement 492 exemplaires de la Stratos ont été construits, ce qui en fait un modèle très rare et recherché aujourd’hui.
Audi Quattro:
La Audi Quattro est un modèle de voiture produit par Audi entre 1980 et 1991. C’est l’un des premiers modèles de voitures de série à être équipé d’une transmission intégrale permanente, connue sous le nom de système quattro. Cette technologie a permis à la Quattro d’avoir une meilleure adhérence et une meilleure stabilité sur les routes difficiles, ce qui en a fait un choix populaire pour les rallyes et les courses de montagne. La Quattro était équipée d’un moteur turbocharged de 2,1 litres ou 2,2 litres qui produisait 200 à 224 chevaux. Au cours de sa carrière, la Quattro a remporté de nombreux succès en compétition, notamment en remportant le championnat du monde des rallyes en 1982 et 1984
Ford Escort RS1600
: La Ford Escort RS1600 est une voiture de sport produite par Ford entre 1970 et 1974. Elle était basée sur la Ford Escort standard, mais était dotée d’une version améliorée du moteur Kent de 1,6 litre qui développait 104 chevaux. Cela lui a permis d’atteindre des vitesses de pointe de plus de 185 km/h. La RS1600 était également équipée d’une transmission à 5 vitesses, d’un châssis renforcé et d’une suspension sportive pour améliorer la tenue de route. Elle était également équipée de freins à disque à l’avant, qui était une caractéristique peu courante pour les voitures de cette époque. La RS1600 a été utilisée avec succès en compétition de rallye, remportant notamment la course RAC Rally en 1970 et 1971. C’est une voiture très recherchée aujourd’hui par les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes.
Peugeot 205 T16:
La Peugeot 205 T16 est une voiture de rallye produite par Peugeot entre 1984 et 1986. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté le championnat constructeurs en 1985 et 1986. La 205 T16 a été construite sur la base de la Peugeot 205 de série, mais avec une carrosserie en fibre de verre et un moteur turbocharged disposé transversalement à l’arrière. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye comme Timo Salonen, Juha Kankkunen et Ari Vatanen.
Toyota Celica GT-Four:
La Toyota Celica GT-Four est une voiture de rallye produite par Toyota entre 1986 et 1999. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté le championnat constructeurs en 1992 et 1993. La Celica GT-Four est basée sur la Toyota Celica de série, mais elle est équipée d’un moteur turbocharged de 2,0 litres, d’une transmission intégrale et d’une suspension renforcée. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye comme Carlos Sainz, Didier Auriol et Juha Kankkunen. En raison de ses performances et de sa fiabilité, la Celica GT-Four est considérée comme l’une des meilleures voitures de rallye de tous les temps.
Subaru Impreza WRC:
La Subaru Impreza WRC est une voiture de rallye produite par Subaru entre 1993 et 2008. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté le championnat constructeurs en 1995, 1996 et 1997. La Impreza WRC est basée sur la Subaru Impreza de série, mais elle est équipée d’un moteur turbocharged de 2,0 litres, d’une transmission intégrale et d’une suspension renforcée. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye comme Colin McRae, Richard Burns et Petter Solberg qui ont remporté plusieurs victoires et podiums avec cette voiture. La Impreza WRC est considérée comme l’une des voitures de rallye les plus emblématiques de tous les temps en raison de ses performances et de sa fiabilité.
Mitsubishi Lancer Evo:
La Mitsubishi Lancer Evolution, souvent appelée simplement Evo, est une voiture de rallye produite par Mitsubishi entre 1992 et 2016. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté plusieurs victoires et podiums dans les années 90. La Lancer Evo est basée sur la Mitsubishi Lancer de série, mais elle est équipée d’un moteur turbocharged de 2,0 litres, d’une transmission intégrale et d’une suspension renforcée. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye et dans les compétitions de rallye en général avec un grand succès. Elle est également devenue populaire en tant que voiture de performance dans les rallyes de rue et les compétitions de drift.
Ford Focus RS WRC:
La Ford Focus RS WRC est une voiture de rallye produite par Ford entre 1999 et 2010. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté le championnat constructeurs en 2006 et 2007 avec Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen aux commandes. La Focus RS WRC est basée sur la Ford Focus de série, mais elle est équipée d’un moteur turbocharged de 2,0 litres, d’une transmission intégrale et d’une suspension renforcée. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye comme Colin McRae, Markko Martin et François Duval. La Focus RS WRC a été considérée comme une voiture très compétitive et fiable, elle a remporté de nombreuses victoires et podiums lors des compétitions WRC.
Citroën C4 WRC :
La Citroën C4 WRC est une voiture de rallye produite par Citroën entre 2007 et 2010. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté le championnat constructeurs en 2008 et 2009 avec Sébastien Loeb aux commandes. La C4 WRC est basée sur la Citroën C4 de série, mais elle est équipée d’un moteur turbocharged de 2,0 litres, d’une transmission intégrale et d’une suspension renforcée. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye comme Sébastien Loeb, Dani Sordo et Sébastien Ogier. La C4 WRC a été considérée comme une voiture très performante et fiable, elle a remporté de nombreuses victoires et podiums lors des compétitions WRC.
Volkswagen Polo R WRC :
La Volkswagen Polo R WRC est une voiture de rallye produite par Volkswagen entre 2013 et 2016. Elle a été développée pour participer aux épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC) et a remporté le championnat constructeurs en 2013, 2014, 2015 et 2016 avec Sébastien Ogier aux commandes. La Polo R WRC est basée sur la Volkswagen Polo de série, mais elle est équipée d’un moteur turbocharged de 1,6 litres, d’une transmission intégrale et d’une suspension renforcée. Elle a été utilisée par les pilotes de rallye comme Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen. La Polo R WRC a été considérée comme une voiture très performante et fiable, elle a remporté de nombreuses victoires et podiums lors des compétitions WRC.
Il est important de noter que cette liste est basée sur les voitures qui ont remporté le championnat du monde des rallyes, il y a beaucoup d’autres voitures qui ont marqué l’histoire des rallyes avec des performances exceptionnelles, de la popularité ou de la technologie.
L’histoire des rallyes
Les rallyes ont une histoire riche et passionnante, avec des compétitions qui ont eu lieu dans le monde entier depuis des décennies. Les rallyes sont des épreuves de vitesse et de conduite sur route ouverte, où les pilotes et les copilotes s’affrontent sur des parcours difficiles et variés, allant des routes de montagne aux chemins de terre en passant par les routes glacées.
Au fil des ans, les rallyes ont vu émerger de nombreux pilotes légendaires et des voitures emblématiques. Les rallyes ont également été le terrain d’essai pour de nouvelles technologies et de nouveaux développements dans l’industrie automobile. Les rallyes ont évolué avec les années, avec des règles et des formats qui ont changé pour s’adapter aux besoins des constructeurs, des pilotes et des fans.
Le Rallye Paris-Dakarest un rallye-raid de voitures, motos, camions et quads qui se déroule chaque année entre décembre et janvier, avec le départ de Paris et l’arrivée à Dakar. Il a été créé en 1978 par Thierry Sabine, un pilote français passionné de moto. Il est considéré comme l’un des rallyes les plus difficiles et les plus aventureux au monde, car il traverse des terrains accidentés et des conditions météorologiques difficiles dans des pays d’Afrique de l’Ouest, tels que le Maroc, la Mauritanie, le Mali, le Burkina Faso, le Niger et le Sénégal. Les participants doivent affronter des étapes de navigation, des sections de dunes, des pistes caillouteuses et des pistes sablonneuses. Le rallye a été suspendu entre 2008 et 2018 à cause des problèmes de sécurité en Afrique de l’Ouest. Depuis 2019, il se déroule en Amérique du Sud.
Rallye Monte-Carlo
Le Rallye Monte-Carlo est l’une des épreuves les plus célèbres et prestigieuses du championnat du monde des rallyes (WRC). Il se déroule chaque année en janvier dans les Alpes françaises, principalement autour de la ville de Gap, avec des spéciales dans les Alpes-Maritimes et les Hautes-Alpes. Il est connu pour ses conditions météorologiques difficiles, qui peuvent varier considérablement d’une année à l’autre et d’une spéciale à l’autre, allant des routes enneigées et glacées aux routes mouillées et boueuses.
